Calculadora de Descarbonização

Quanto a sua frota emite — e quais alternativas de baixo carbono existem para a sua rota.

Preencha seus dados para iniciar. Em segundos você terá acesso ao impacto ambiental da sua operação e as alternativas de baixo carbono viáveis para a sua rota.

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Relatório enviado por e-mail

Dados protegidos pela LGPD

Redução de emissões — Biometano vs. Diesel

até −90%

tCO₂e evitadas ao substituir diesel por biometano em operações rodoviárias

Biometano e Elétrico — potencial de operação

Net-zero

Biometano com compensação de emissões residuais e caminhões elétricos já permitem operações net-zero em rotas reais

Poluentes locais — GNV vs. Diesel antigo

até −99%

de redução de NOx, SO₂, CO e material particulado

Dados da rota

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A

Origem e destino

Origem

→

Destino

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Ou insira a distância manualmente (km por viagem)

B

Frota e operação

Quantidade de veículos na operação

Viagens por veículo por mês

C

Tecnologia atual e premissas

Tecnologia atual (base de comparação)

Consumo de diesel (km/l) — opcional

Sobre o cálculo

As emissões de GEE foram estimadas com base no consumo energético dos caminhões.
Os fatores de emissão de CO₂e consideram o escopo Well-to-Wheel (WTW), conforme dados públicos do Brasil (MCTI, IPCC).
As emissões de poluentes atmosféricos locais foram estimadas com base em referências públicas e operacionais (CETESB/CONAMA e literatura técnica).

Resultado da análise

Análise de descarbonização

Emissões de GEE (tCO₂e / ano)

Comparação entre tecnologias para a sua operação

Premissas: absorção anual de carbono por árvore nativa (fator 5,8 árvores/tCO₂e — referencia INPE/Embrapa); campo de futebol oficial com densidade média de plantio (~2.000 árvores); emissão média de um veículo de passeio no Brasil estimada em 1,26 tCO₂e/ano, equivalente a um percurso urbano médio de cerca de 20 km/dia (fonte: Mobilize Brasil, com base em dados de consumo de combustível e fator de emissão IPCC).

Poluentes atmosféricos locais (kg / ano)

NOx, SO₂, CO, HC e Material Particulado — impacto direto na saúde em corredores logísticos

Tecnologia	CO	HC	NOx	MP	SO₂

Próximo passo

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Nossa equipe elabora um diagnóstico detalhado da sua operação — incluindo viabilidade de infraestrutura, comparativo de custos e roadmap de transição — em paridade com o custo do diesel.